Δύο πτήσεις επαναπατρισμού ναυλωμένες απευθείας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσγειώθηκαν με ασφάλεια στη Ρουμανία. Με αυτές τις δύο πτήσεις επέστρεψαν από το Ομάν στη Ρουμανία 356 ευρωπαίοι πολίτες που είχαν εγκλωβιστεί στη Μέση Ανατολή. Για πρώτη φορά στα χρονικά, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενεργοποίησε, κατόπιν αιτήματος των ρουμανικών αρχών, τα δικά της μέσα μεταφοράς και υλικοτεχνικής υποστήριξης, στο πλαίσιο του rescEU. Η επιχείρηση αυτή αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την επέκταση των εργαλείων αντιμετώπισης στο πλαίσιο του μηχανισμού πολιτικής προστασίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΜΠΠΕ).

Οι ικανότητες rescEU αναπτύχθηκαν από το Κέντρο Συντονισμού Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών (ΚΣΑΕΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Όταν κανένα κράτος μέλος της ΕΕ και κανένα συμμετέχον κράτος του ΜΠΠΕ δεν μπορεί να προσφέρει υποστήριξη μεταφοράς κατόπιν αιτήματος παροχής βοήθειας, μπορεί να κινητοποιηθεί το rescEU. Παρέχει ένα πρόσθετο επίπεδο στήριξης της ΕΕ όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμες ικανότητες σε εθνικό επίπεδο.

Πέρα από τις πτήσεις αυτές στο πλαίσιο του rescEU, η ΕΕ έχει στηρίξει μέχρι στιγμής 42 πτήσεις, φέρνοντας πάνω από 4.100 Ευρωπαίους πολίτες με ασφάλεια πίσω στο Βέλγιο, τη Βουλγαρία, την Τσεχία, την Ιταλία, την Κύπρο, τη Λετονία, τη Λιθουανία, το Λουξεμβούργο, τις Κάτω Χώρες, την Αυστρία, την Πορτογαλία, τη Ρουμανία, τη Σλοβακία και τη Σουηδία.

Προγραμματίζονται περισσότερες πτήσεις τις προσεχείς ημέρες, καθώς συνολικά 23 χώρες έχουν ζητήσει βοήθεια από την ΕΕ: Βέλγιο, Βουλγαρία, Τσεχία, Εσθονία, Ιρλανδία, Γαλλία, Ιταλία, Κύπρος, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Αυστρία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβενία, Σλοβακία, Φινλανδία, Σουηδία, Βοσνία και Ερζεγοβίνη, και Μαυροβούνιο.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε συντονισμό με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εξωτερικής Δράσης και τις επιτόπιες αντιπροσωπείες της ΕΕ, κινητοποιείται πλήρως για τη στήριξη των επαναπατρισμών και παραμένει σε επαφή για το θέμα αυτό με τις αντιπροσωπείες της ΕΕ και τις προξενικές αρχές των κρατών μελών στην περιοχή.

Ιστορικό 

Τα επιβατικά αεροσκάφη εντάχθηκαν ως νέα ικανότητα του στο rescEU τον Σεπτέμβριο του 2025 και πρόκειται για την πρώτη ενεργοποίησή τους για σκοπούς προξενικής υποστήριξης.

Η ΕΕ έχει κεντρικό ρόλο στον συντονισμό των μεταφορικών και επιχειρησιακών δαπανών των πτήσεων επαναπατρισμού. Αφού υποβληθεί κάποιο σχετικό αίτημα, το ΚΣΑΕΑ της ΕΕ κινητοποιεί αμέσως βοήθεια και εμπειρογνώμονες. Στο πλαίσιο του rescEU, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μπορεί να καλύψει έως και το 100% των εξόδων μεταφοράς. Αυτό διαφέρει από άλλες μορφές στήριξης της ΕΕ για επαναπατρισμούς, όπου η κάλυψη του κόστους μπορεί να ανέλθει έως το 75%, εάν τουλάχιστον το 30% των επιβατών δεν είναι πολίτες του κράτους που ενεργοποίησε τον μηχανισμό αλλά άλλων κρατών μελών της ΕΕ ή συμμετεχόντων κρατών.

Δεδομένου ότι οι προξενικοί επαναπατρισμοί αποτελούν εθνική αρμοδιότητα, τα κράτη μέλη ή τα συμμετέχοντα κράτη για τα οποία κινητοποιείται το rescEU είναι υπεύθυνα για τον συντονισμό όλων των προξενικών πτυχών των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένης της διάθεσης θέσεων σε πολίτες από άλλες ενδιαφερόμενες χώρες στο πλαίσιο του ΜΠΠΕ και της αποστολής προξενικού προσωπικού, ανάλογα με τις ανάγκες. Οι επιτόπιες αντιπροσωπείες της ΕΕ βοήθησαν τα κράτη μέλη να αξιοποιήσουν στο μέγιστο τους επαναπατρισμούς αυτούς, στηρίζοντας όλους τους πολίτες της ΕΕ που χρειάζονταν προξενική συνδρομή.

Για περισσότερες πληροφορίες

Πρόγραμμα RescEU

Ευρωπαϊκό Κέντρο Συντονισμού Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών (ΚΣΑΕΑ)

Μηχανισμός πολιτικής προστασίας της ΕΕ

Βίντεο από την Υπηρεσία Εκπροσώπου Τύπου σχετικά με τους επαναπατρισμούς

Ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σχετικά με τους επαναπατρισμούς

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συντονίζει τις πτήσεις επαναπατρισμού από τη Μέση Ανατολή

Κοινή δήλωση της Προέδρου φον ντερ Λάιεν και του Προέδρου Κόστα σχετικά με τις εξελίξεις στο Ιράν

Δήλωση

Όποτε ξεσπάει κρίση, η Ευρώπη είναι εδώ για τους πολίτες της. Όταν οι εθνικές ικανότητες φθάσουν στα όριά τους, η ΕΕ παρεμβαίνει με ισχυρή στήριξη. Για πρώτη φορά, τα αεροσκάφη του rescEU πετούν για να επαναπατρίσουν Ευρωπαίους πολίτες που έχουν εγκλωβιστεί στη Μέση Ανατολή. Ο μηχανισμός πολιτικής προστασίας μας λειτουργεί μέρα και νύχτα, για να φέρει τους Ευρωπαίους πολίτες πίσω στο σπίτι τους. Η Ευρώπη στέκεται ενωμένη σε καιρούς κρίσης. 

Ατζά Λαμπίμπ, Επίτροπος Ισότητας, Ετοιμότητας και Διαχείρισης Κρίσεων

Πηγή: greece.representation.ec.europa.eu

Photo by Philip Myrtorp on Unsplash

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει σήμερα τη νέα στρατηγική της για την ισότητα των φύλων για την περίοδο 2026-2030 Η Στρατηγική ενσωματώνει την ισότητα των φύλων σε κάθε πτυχή της ζωής, εντός και εκτός διαδικτύου, από την εκπαίδευση και την υγεία έως την εργασία και τη δημόσια ζωή, και αντιμετωπίζει σύγχρονες απειλές που θίγουν ιδιαίτερα τις γυναίκες, όπως η κυβερνοβία και οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την ΤΝ.

Μολονότι έχει σημειωθεί πρόοδος, το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο για την Ισότητα των Φύλων εκτιμά ότι, με τους σημερινούς ρυθμούς, θα χρειαστούν 50 χρόνια για να επιτευχθεί πλήρης ισότητα των φύλων στην ΕΕ. Επίσης, εξακολουθούν να υπάρχουν αποκλίσεις μεταξύ των κρατών μελών. Η νέα Στρατηγική μετατρέπει τους στόχους του χάρτη πορείας για τα δικαιώματα των γυναικών (που παρουσιάστηκε από την Επιτροπή και εγκρίθηκε το 2025 από όλα τα κράτη μέλη) σε συγκεκριμένες δράσεις για τη χειραφέτηση των γυναικών και των κοριτσιών, τη συμμετοχή των ανδρών και των αγοριών, τη σθεναρή αντίσταση σε οποιαδήποτε οπισθοδρόμηση όσον αφορά τα θεμελιώδη δικαιώματα και την επιτάχυνση της προόδου προς μια Ευρώπη με πραγματική ισότητα των φύλων.

Η Στρατηγική αυτή, που παρουσιάζεται ενόψει της Παγκόσμιας Ημέρας της Γυναίκας στις 8 Μαρτίου, βασίζεται στην εμβληματική νομοθεσία που εγκρίθηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής για την ισότητα των φύλων 2020-2025 και προβλέπει κανόνες για την καταπολέμηση της βίας κατά των γυναικών, τη μισθολογική διαφάνεια, και την ισόρροπη εκπροσώπηση των φύλων στα εταιρικά διοικητικά συμβούλια, καθώς και για την εφαρμογή των κανόνων για ισορροπία μεταξύ επαγγελματικής και ιδιωτικής ζωής, ώστε να κατανέμονται δίκαια οι ευθύνες φροντίδας.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο σχετικό δελτίο Τύπου, στις ερωταποκρίσεις, και στο αντίστοιχο ενημερωτικό δελτίο.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε τη συνέντευξη Τύπου της Εκτελεστικής Αντιπροέδρου Μινζάτου και της Επιτρόπου Λαμπίμπ στο EBS.

Πηγή: greece.representation.ec.europa.eu

Το Συμβούλιο εξέδωσε οδηγία σχετικά με την τροποποίηση των απαιτήσεων για τα όργανα μετρήσεων που πωλούνται και διατίθενται στην ενιαία αγορά. Η επικαιροποιημένη οδηγία για τα όργανα μετρήσεων θα διευκολύνει την ανάπτυξη φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, αντλιών συμπιεσμένου αερίου και θερμιδόμετρων που χρειάζονται απαραιτήτως για την πράσινη μετάβαση. Οι αναθεωρημένοι κανόνες δίνουν επίσης προτεραιότητα στην ψηφιοποίηση και την έξυπνη μέτρηση, στηρίζουν δε τη χρήση αναδυόμενων αερίων όπως το υδρογόνο προκειμένου να δοθεί ώθηση στην απανθρακοποίηση των βιομηχανικών διεργασιών.

Η νέα οδηγία για τα όργανα μετρήσεων θεσπίζει κοινά πρότυπα για τους ηλεκτρικούς φορτιστές και τις αντλίες αερίου και ανοίγει τον δρόμο για να αναπτυχθούν παντού υποδομές φόρτισης. Πρόκειται για μια αποφασιστική κίνηση στο πλαίσιο της μετάβασης της Ευρώπης σε ένα πιο πράσινο και ενεργειακά αποδοτικότερο σύστημα κινητικότητας, η οποία θα μας οδηγήσει σε ένα καθαρότερο μέλλον.

Μιχάλης Δαμιανός, Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κυπριακής Δημοκρατίας

Νέες απαιτήσεις για τους φορτιστές οχημάτων

Η συμφωνία επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής της MID ώστε να καλύπτει όλο τον εξοπλισμό τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων (EVSE), συμπεριλαμβανομένων τρένων, πλοίων και αεροπλάνων. Θεσπίζει απαιτήσεις για την εύκολη αντικατάσταση των καλωδίων EVSE σε περίπτωση φθοράς ή κλοπής, χωρίς αρνητικό αντίκτυπο στις επιδόσεις της συσκευής. Σε σχέση με την απεικόνιση των αποτελεσμάτων των μετρήσεων, οι μετρητές αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας θα παρουσιάζουν τα δεδομένα απευθείας στον μετρητή ή σε εξ αποστάσεως οθόνη, ενώ ο EVSE και οι αντλίες συμπιεσμένου αερίου μπορούν να παρουσιάζουν τις πληροφορίες στην οθόνη του οχήματος ή σε συσκευές των τελικών χρηστών, όπως τα έξυπνα τηλέφωνα.

Επόμενα βήματα

H νομοθετική πράξη εκδόθηκε κατόπιν της έγκρισής της από το Συμβούλιο. Η οδηγία αρχίζει να ισχύει την 20ή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους 24 μήνες για να μεταφέρουν τους νέους κανόνες στο εθνικό τους νομικό πλαίσιο. Οι νέες απαιτήσεις θα τεθούν σε εφαρμογή 30 μήνες μετά την έναρξη ισχύος της οδηγίας, με την εξαίρεση των φορτιστών EVSE και των αντλιών συμπιεσμένου αερίου (τα δύο νέα στοιχεία της οδηγίας που εκδόθηκε σήμερα), για τα οποία προβλέπεται μεγαλύτερη μεταβατική περίοδος 48 μηνών.

Γενικές πληροφορίες

Η οδηγία για τα όργανα μετρήσεων εκδόθηκε το 2004 και επικαιροποιήθηκε το 2014 για να ευθυγραμμιστεί με τις αρχές του νέου νομοθετικού πλαισίου. Η αναθεώρηση αυτή θέσπισε ένα ενοποιημένο σύνολο υποχρεώσεων για τους οικονομικούς φορείς και τυποποιημένες διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης. Ωστόσο, το υφιστάμενο πλαίσιο δεν λαμβάνει υπόψη νεότερα είδη οργάνων μετρήσεων, ορισμένες δε βασικές απαιτήσεις έχουν ξεπεραστεί και δεν είναι πλέον τεχνολογικά ουδέτερες (όπως οι απαιτήσεις απεικόνισης). Ο περιορισμός αυτός έχει εμποδίσει την υιοθέτηση σύγχρονων ψηφιακών λύσεων που θα ωφελούσαν το καταναλωτικό κοινό. Η νέα οδηγία καλύπτει επίσης το πρόβλημα του βανδαλισμού και της κλοπής καλωδίων στους σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Πηγή: consilium.europa.eu

Photo by Benjamin Fay on Unsplash